SKY TRAVEL: 2021四月機車環島流水帳第四天雨中蘇花大冒險

蘇花公路這段行程，是這次環島旅行中，最讓我在意的部分，因為是人生第一次環島，之前只有開車經過蘇花改的經驗，印象中是一段很危險的公路，時常會有落石或道路崩壞的狀況，還有大貨車跟砂石車在不寬的路上奔走，雖說目前大部分的四輪車都會走蘇花改居多，但未知的路況，和不大卻沒停歇過的雨勢，都讓我有些輾轉難眠。

大概五點多就自動醒來，看了窗外是飄著毛毛細雨，查了公路總局app上面的即時影像，大清水到和平這段路面很濕，和平到南澳則是地上乾乾的，南澳到蘇澳這段則是樹枝被風吹得東搖西擺的。心想乾等也不是辦法，一到時間就去當飯店早餐的第一位客人，稍微填飽就立刻打包好行李，穿上雨衣進入戰鬥狀態。

雖說剛出發只是毛毛雨，但才離開市區沒多久就持續必須穿雨衣的雨勢，沿路車雖不多，但砂石車的身影三不五時會出現在機車道旁，偶遇到三台重機，一台速克達的隊伍，看起來也應該是往蘇花公路前進，不過他們騎得超慢，幾乎就是在速限邊緣，一開始自己心想有群人陪著騎好像很安全，再加上也有下雨，於事保持跟隨他們後頭的狀態，結果沒想到中途他們就拐進便利商店休息，我只好繼續獨自上路囉。

隨著越接近蘇花公路，心情也就越來越忐忑不安，好在靠近能拍清水斷崖的匯德景觀步道時，總算沒有下雨了，只是機車沒辦法直接進去，又不想帶著被垃圾袋包著的背包走進去，只有在外頭繞了一圈就繼續前行啦。沒多久就進入蘇花改唯一讓機車通行的仁水隧道，如果跟其他蘇花公路的舊隧道來比，真的是超先進又舒適安全的，一點也沒有窒息的感覺(笑)，而且整段幾乎都沒車，唯一要在意的，大概就是不要超過時速限制囉。

從仁水隧道出來之後，很快就跟蘇花改分道揚鑣，看著明隧道柵欄外不算低的海平面，速度自然不敢亂加上去。這時依舊不太會遇到四輪車的身影，就連機車也很少遇到，後來發現整趟舊蘇花公路都差不多是這樣，偶爾會遇到幾台砂石車跟運油車，不過不會超過十台，但還是有遇到對向的砂石車轉彎時，車身直接佔據我這邊車道的一半，看來以前開這條路的小汽車駕駛，真的心臟要很大啊！

本來以為前面兩段舊蘇花（大清水到南澳）會很可怕，但其實走起來還算輕鬆，出發前看影片都說這兩段比較不安全，除了偶爾會看到小落石砸碎在地上外，基本上都蠻好走的，反而是最後一段東澳到蘇澳的部分，風果然跟監視器的影像顯示的一樣大！好幾次我都騎在靠近道路中線的區域，降低速度緩慢地騎行，不然真的會被吹偏。

在最靠近路段最高點時，我遇到單向通行的指示燈，當時風從陸地往海邊狂吹，我一個人被吹得有些東倒西歪的，前後又都沒車沒人，要不是中間有台車從對向開過來，我還以為我是在拍那種只剩一人的恐怖片（笑），結果等我拿手機想拍下這荒謬的時刻，不到兩秒就換成綠燈，只好手忙腳亂地收好相機往前衝，不然要是還得等下一個綠燈，我真的會抖啊。

新舊蘇花共線的部分，反而是我覺得比較危險的路段，畢竟這個各種四輪車就冒出來了，往蘇澳的某段隧道因為在修路，原本雙向的道路只有單向通行，機車基本上就是騎在唯一的車道上，沒有其他能閃的區域，看到後視鏡有砂石車跟著，心理壓力不免大了起來，一出隧道就趕快先讓他們先行，比較誇張的是，在通往最後一段蘇花改隧道前，因為有一大段下坡路段，等紅燈時就看到好幾台砂石車，車輪處都不斷冒出白煙，看起來應該是煞車過熱導致，感覺挺恐怖的。

最終看到蘇澳漁港在道路的右側出現時，心中的大石頭總算消失了，總算有小驚而無險地，在陰雨氣候下走完舊蘇花公路，整體來說，不像出發前看到那些介紹資料中的危險可怕，當然也可能是自己運氣還不錯，雖然遇到下雨颳風，不過只遇到一小段路需要靠燈號指示通行的，最佩服的是路上有遇到兩三個徒步環島的勇者，看他們緩步走在幾乎算是無人經過的路上，實在佩服他們的毅力跟決心。

從蘇花公路下來，繞到南方澳晃一圈後，因為朋友推薦的麵店沒開，只好繼續趕路。經過羅東時，已經快中午一點，趁店家休息前吃了盤正常鮮肉小籠包當午餐，味道還算不錯，之後就直接到礁溪進飯店放行李，幸好這段路都沒有下雨，涼爽的氣溫也是我最愛的狀態，騎車穿梭在城鎮與農田之間的感覺，很是愜意悠閒。

住宿的飯店在礁溪的大馬路旁，大概能擺上三張雙人床的房間裡，還有個浴池可以泡湯，裝潢若跟這次住過的飯店相比，算是有跟沒有是一樣的（笑），有趣的是，雖然房間是位在五樓，但一進電梯卻看到一張「按電梯五樓顯示為4是正確的」的公告，真的是此地無銀三百兩的設計啊，溫泉的熱水也需要等十來分才會有像樣的溫度，雖說有些陽春，但就價位和整潔度來說，已經算是物有所值囉。